Welcher Typ VW Bus ?


T1 bis derzeit T5 - Bezeichnungen aus dem "Volksmund"?
Interne Modellbezeichnungen der Volkswagen AG unterscheiden sich von den uns bekannten.

Der Typ 3 ist eigentlich ein VW Passat mit Heckmotor auf Käferbasis (siehe Abb.). Eine Charge schlechten Bleches sorgte dafür, das Sie so gut wie aus dem Strassenbild verschwanden.

VW Typ 3 selber baun VAN360

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LOGO oder den gelben VW Passat Kombi (T3) clicken & den Typ 3 selber bauen!


Busbezeichnungen und deren Baujahre

T1 1950 - 1967, geteilte Frontscheibe, ein rundliches Modell, luftgekühlter Heckantrieb per Benzinmotor

T2 1967 - 1979, ohne geteilte Frontscheibe, ebenfalls rund, Markteinführung mit Trittbrettern am Stossfänger vorne und weissen Blinkergläsern unten auch Typ 2 a genannt, später ohne Trittbretter, kleine viereckige gelbe Blinker unter der Frontscheibe gerne auch Typ 2 b genannt, luftgekühlter Heckantrieb per Benzinmotor

T3 1979 - 1989, kantig, Markteinführung mit runden Scheinwerfern sogar noch lüftgekühlt, später wahlweise/ Sonderausstattung auch eckiges Doppelscheinwerfergrill, bewährter Heckantrieb nun wassergekühlt per Benzin- oder Dieselmotor, auch ausgeliefert mit permanentem 4x4 Radantrieb "Syncro", gegen Aufpreis Sperrmöglichkeit der Achsen

T4 1990 - 2003 weiche Formen, Markteinführung mit rechteckigen Scheinwerfern, später wahlweise/ Sonderausstattung mit "bösem Blick", Serie nun Frontantrieb, auch ausgeliefert mit permanentem 4x4 Radantrieb "Syncro", gegen Aufpreis Sperrmöglichkeit der Hinterachse

T5 Windkanal optimierte "Wuchtbrumme", Frontantrieb oder 4 Motion, selbst die Transporter Ausführung vermittelt kein Gefühl von Transporter mehr, Typ 5 fahren entspricht PKW fahren

microbus - wird es eine Markteinführung überhaupt geben? Der Genfer Autosalon im Sommer 2011 hielt eine ganz andere Überaschung bereit - den neuen Bully/ klicken. Das werden wir dann an anderer Stelle noch mal auswerten, was die Studie auf Touran Basis noch mit dem Bully gemein haben soll, denn dem Versuch per lackierter Optik einen Bezug zu seinem/ so behauptet/ klassischen Bruder herzustellen.

Wir empfehlen zur Ausführlichen Studie die eigens von Volkswagen eingerichtete Chronik


Typenbezeichnungen genau genommen, danke für die Anregung eines online Besuchers, Volkswagen nummerierte chronologisch:

Der Typ1 (gebaut von 1938 bis 2003)
ist der Käfer mit seinen Verwandten wie z.b. Typ14 der kleine Karmann-Ghia, Typ147 der Fridolin, ...

Der Typ2 (genaut seit 1950)
ist der Transporter, liebvoll Bulli genannt, mit seinen Baureihen T1, T2, T3, T4 und aktuell dem T5.

Der Typ3 (gebaut von 1961 bis 1973)
ist der erste Mittelklassewagen von VW, wie z.b. VW 1500 und Vw 1600. Er hatte noch einen Heckmotor und basiert technisch größtenteils auf dem Käfer. der Schönste Ableger der Typ34 Reihe, der große Karmann-Ghia .

Der Typ4 (gebaut von 1968 bis 1974)
ist die letzte vorgestellte Baureihe mit Heckmotor von VW. Anfangs als Typ411 und dann später als Typ412.