VAN360 empfiehlt generell einen Check für Deinen VW Bus!

1. Nicht nur wenn Du ihn gerade erworben hast.
2. Bitte auch checken lassen vor der Urlaubsfahrt!
3. Bitte auch checken lassen, wenn die letzte grosse Reparatur nur einen Monat zurückliegt und die grosse Reise bevorsteht. Innerhalb eines Monates können diverse Mängel auftreten, die viell bei der Reparatur noch nicht zu erkennen waren oder  - wir sind auch nur Menschen - schlicht übersehen wurden! Da man sich gerne vom Reparaturauftrag geleitet, auch auf diesen konzentriert.

 

Unser Van360 check
- umfasst neben allgemeinen Prüfungen, entsprechend einer Hauptuntersuchung wie zB bei Dekra oder GTÜ
- keine Reparaturen und/ oder Service
Zuzüglich dem entscheidenden Unterschied und DEINEM VORTEIL
- werden Fahrzeugspezifische VW Bus Schwachstellen, auf Basis unserer langjährigen Erfahrung, aus der ausschliesslichen Arbeit an den VW Bussen und deren Schadensbildern/ Liegenbleiber etc. überprüft
- Sie variieren vom Typ VW Bus T1 bis zum T5, wir wissen wo wir hinsachaun müssen
- die meissten zu erwartenden Schäden zeichnen sich früh erkennbar ab

Deine Klimaanlage muss nicht defekt sein. Wir fangen bei den einfachen und regelmäsig anzutreffenden Schwachstellen an zu suchen, um Deinen Geldbeutel zu schonen.



Du erhältst von uns eine Reparaturempfehlung mit Kostenvoranschlag.
Der Check selbst kostet Euro 43,60.- und kann bei Reparaturauftrag verrechnet werden, je nach dem wie umfangreich die Mängelliste wird. Diesen Preisvorteil wird nicht gewährt, wenn Euer VW Bus so gut "in Schuss" ist, das zB nur ein Leuchtmittel zu erneuern ist. In so einem Fall zeigen wir bei Interesse gerne, wie Ihr diese auch selbst erneuern könnt ;-).
Eine Rechnung belegt nicht nur Check und eventuell angefallene Reparaturen, sondern auch den regelmässigen Service Eures VW Busses.

Eine weitere Prüfung auf "Herz & Nieren" entfällt, wenn der VW Bus regelmässig zum Service erscheint oder sogar schon ist ;-) Ihr möchtet einen VAN360 Sticker an der Heckklappe - das wäre der Moment, in welchem VAN360 einen rausrückt. Gerne auch mit sinnigem Spruch. Einfach so gibt es diesen Aufkleber nähmlich nicht, auch nicht gegen bares!

Nachfolgend mal ein wenig Aufklärung - worüber reden Werkstätten eigentlich.

Inspektionen – dienen der Erhaltung der Fahrtüchtigkeit und sollen grösseren Reparaturen oder Pannen während des Betriebes vorsorgen. Sie werden von Volkswagen im Servicehft vorgeschlagen, ja nach dem was zu erst Eintritt. ENtweder der Ablauf einer Zeitfrist, zB ein Jahr oder auch je nach Baujahr des VW Busses Km Angaben. zB bei den VW Bussen Typ 2 entweder Jahresfrist oder km 5000 Fahrleistung, bei den Typ 3 Bussen entweder Jahresfrist oder Km 7500, bei den T4 Bussen entweder Jahresfrist oder Km 15ooo Fahrstrecke je Jahr oder bei den T5 je nach dem was für Öle aufgefüllt wurden, Jahresfrist oder auch schon mal 30ooo Km Jahresfahrleistungen.

a) Kleine Inspektion - Im Zuge einer auszuführenden kleinen Inspektion können festgestellte erforderliche Serviceleistungen wie Zb der Check von Leuchtmitteln und der Korrektur der fehlerhaften Scheinwerfereinstellung, Füllstände von Luft (auch das Reserverad), Kühl- und Schmiermittelständen, Füllstände der Wisch/Waschanlagen, der Zu- und Pegelstand der kombinierten Brems- & Kupplungsflüssigkeit, Ladezu- und Säurestand der Starter- und Zusatzbatterien geprüft und korrigiert werden – Angebotspreis kleine Inspektion Euro 59 zzgl Material bei VAN360

 

b) Grosse Inspektion - ergibt sich nach dem van360 Check, wie zB der Erneuerung der Ventildeckeldichtung, der Diesel-, Luft- und ölfilter einschl Ölwechselservice, Erneuerung von Keil- und/ oder Zahnriemen, hier wird der Aufwand mit dem Kunden abgestimmt. Ein Angebotspreis kann hier nicht unterbreitet werden, da die Serviceumfänge der grossen Inspektion, je nach Baujahr und Fahrzeugmodell stark variieren.

 

Reparatur – da es sich bei dem van360 Check um reine Sichtprüfungen handelt, werden festgestellte Mängel mit dem VW Bus Fahrer oder der Fahrerin ausgewertet, evtl erforderliche Reparaturen auf Basis eines verbindlichen Kostenvoranschlages mit dem Kunden abgestimmt. An dieser Stelle verwischen die Grenzen von grosser Inspektion und erforderlicher Reparatur gerne.

 

Beispiel 1– stellt van360 beim Check fest, das der Dieselfilter mal wieder erneuert werden könnte, handelt es sich um einen Service am VW Bus, welcher im Umfang einer grossen Inspektion ausgeführt werden kann. Bleibt der Bus erst auf freier Strecke liegen, weil der Motor keinen Kraftstoff mehr durch den verstopften Filter erhält, handelt es sich um eine erforderliche Reparatur ;-)

 

Beispiel 2 – Wir checken Deinen VW Bus gerne nach dem Du ihn gerade gekauft hast oder natürlich auch gerne im Rahmen eines Urlaubcheck oder eines Frühjahrs/ Saisonstartchecks oder als Check im Hinblick auf die kalte Jahreszeit. Im Dir offengelegten und mir Dir ausgewerteten Checkergebnis wirst Du Reparaturempfehlungen von uns vorfinden – viell grosse defekte Baugruppen oder auch nur kleine Mängel aus denen unrepariert grosse Schäden erwachsen können.

 

HINWEIS – Was wir nicht können, ähnlich einer Prüfung bei den Prüfstellen für Verkehrssicherheit zB DEKRA oder TÜV – Dir und Deinem VW Bus den heiligen Schein verpassen. Der dann alle Misslichkeiten von möglichen Pleiten, Pech und Pannen mit dem VW Bus von Dir abwendet – So etwas gibt es nicht! Wir können das Risiko eintretender Schäden minimieren, jedoch nicht ausschliessen. Oder was würdest Du sagen, wenn Dein VW Bus nach bestandener Prüfung der Hauptuntersuchung und gerade frisch auf dem Kennzeichen verklebter Prüfplakette, vor der Prüfhalle nicht mehr anspringt?