feedback zum VW BusChecker

Ihre Meinung zur Beratung durch VAN360, der Vermittlung von VW Bussen durch den VW Bus Checker.

- nicht alle VW Bus Käufer konnten auch unseren Werkstattservice in Anspruch nehmen. Manchmal wohnt man zu weit entfernt von unserer Werkstatt oder vertraut auch dem eigenen Service im Heimatort. Jedoch empfehlen wir unbedingt und dringend den zusätzlichen VW BusCheck, gerne auch beim Service Ihres Vertrauens, nach der bereits bei Erwerb des VW Busses erfolgten Begutachtung vor Ort/ live am VW Bus.

Die Besichtigung in Ihrem Auftrag durch den VW BusChecker ist ein wichtiger Schritt zur Vermeidung des totalen Reinfalls, er soll Sie vom "ausgebrachten Leim" der Nepper, Schnepper, Bauernfänger fern halten. Bedeutet jedoch keine Reparatur von Mängeln! Vielleicht interessiert Sie, was alles so passieren kann nach dem Kauf des "neuen" gebrauchten VW Bus?

Lesen Sie in unserer Rubrik "VAN360 VW Bus Check"/ klicken macht klick in Kopp

Den Jagderfolgen des VW BusCheckers folgen unter "Facebook - FAN360"

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Wundern Sie sich nicht, wenn Sie Ihr feed back hier finden - tue Gutes und rede darüber!

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Am 27. April 2012 19:52 schrieb ric    @gm   .de an Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. Betreffe VW Bus Fake Verkauf

Hallo,
ich wollte mich bei Euch mal herzlich bedanken. Mit Euren ausführlichen Informationen zum o.g. Thema habt Ihr mich möglicherweise vor einer Riesendummheit bewahrt. Der Typ aus Dänemark (Ihr wisst schon "...mit herzlichen dänischen Grüßen..." hat in den letzten Tagen wieder auf einer einschlägigen Internetplattform seine "Verkaufsanzeige" platziert. Wir waren schon dabei, einen Treffpunkt auszumachen, da bin ich -weil ich irgendwie ein komisches Gefühl hatte- über eine Suchmaschine bei Euch gelandet. Und siehe da: was der Typ da in Deutsch schrieb, textete er mir auf englisch und zwar exakt die gleiche Story. Dem habe ich dann mit paar warmen Worten mitgeteilt, dass ich keine Böcke auf Fake habe.

Also nochmals vielen Dank...LG
Ric

 

thx for props, keiner weis wer die inserate einstelllt, ob es dänen sind oder rumänen, egal - die Masche bringt schnelles Geld, cool das Du es gemerkt hast!

ich schreib Dir gern, was ich von nem Inserat halte, wenn Du es mir übermittelst ;-) enno

 

 

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16. April 2012
Auf grosse Reise geht der T3 von Jan, ein netter Kerl vom anderen Ende Deutschlands, er arbeitet in der Schweiz und hat uns im Netz gefunden. Wir wünschen viel Spass auf der Südamerikatour, werden den Link zu seinem Blog noch hier einstellen. Auf der Abbildung könnt Ihr unseren Meister Gunnar (blau), am Freitag 18 Uhr/ nach Feierabend sehen. Chris hilft Ihm gerade die Solarpaneele zu befestigen. Montag kommt Jan zur Abholung ;-) Danke f den Auftrag. 

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04 04 2012 vermittelt an Andreas in Hamburg, Kaufpreis Euro 19.000, ausgelobt waren Euro 21.500

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03 04 2012 vermittelt an Olaf in Rostock, Kaufpreis Euro 22.500, ausgelobt waren Euro 22.900

bitte sehen Sie uns nach, das nicht jeder Bus einwandfrei zu erkennen ist. Manch neuer Eigner möchte seinen VW Bus nicht "erkennbar" abgebildet wissen, Danke f Ihr Fairständniss, Sie können sich sicher vorstellen, wie ein VW Bus T5 aussieht.

Von olaf   @   ol.com  An Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.  Datum 17. April 2012 10:38 
Betreff Vermittlung VW Bus T5

Hey Enrico,

haben gerade festegstellt, dass unsere mail die wir dir gestern von unterwegs geschickt hatten gar nicht angekommen ist. habe sie dir eben nochmal gesendet. wir sind gestern gut in rostock gelandet und immer noch überglücklich :)

Möchten uns noch mal ganz herzlich für alles bei dir bedanken. sich bei einem autokauf so gut aufgehoben und gut beraten zu sein, ist ein tolles gefühl, dass mit geld gar nicht zu bezahlen ist. also vielen vielen dank.

wie verbleiben wir jetzt mit einem kleinen checkup des buses bei euch in der werkstatt? können wir da einen termin machen?

liebe grüße,

olaf und franzi

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03 2012 VW Bus T3 1.7 D Basis zum Camping Ausbau, Euro 6800 einschl Reparaturen, bereits umgesetzter Wünsche des Kunden und Fahrzeugpreis

Am 3. April 2012 09:12 schrieb Ste     olz @      .net

Moin,

also erste Fahrt heil überstanden, schnurrt wie ein Löwe der Bus. Tacho war nochmal kurz auf Null, hab dann auch noch mal gerüttelt dann gings.

Und einmal hat die Kühllampe geblinkt. Wasser kontrolliert, war alles OK. War auch gar nicht so heiß, die Anzeige war auch eher im unteren Bereich. Dann eine kurze Pause eingelegt dann war alles ok. Was kann das gewesen sein? Das das Kühlwasser ziemlich brackig braun ist, ist ok oder? Und man riecht das ihr am Motor geschraubt habt, alles noch etwas ölig :-)

Und eine Sache noch, ich glaub da liegt ein so "Zugseil" von der Einspritzpumpe auf einem etwas dickeren Rohr, das hat sich da schon ein wenig eingegraben, ich mach nachher mal ein Foto. weil du meintest da darf nicht scheuern. Ansonsten alles super. sind gut durchgekommen und Baustellen sind auch völlig entspannt, wenn man sowieso nur 80-90 km/h fährt. :)

so dann auf gehts zum Glaser!

haut rein bis denn Stephan

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03 2012 vermittelt in der Schweiz an Christoph, ein VW Bus T3 1.6 Td Atlantik Klappdach Camper mit Westfalia Ausstattung, ausgelobt waren Euro 20.900, erstanden haben wir Ihn für Euro 20.000

Eine umfangreiche Bewertung stellte den tatsächlich sehr gut erhaltenen Zustand sicher. Wir werden in einem Beitrag auf diesen VW Bus eingehen, ein Beispiel...sagen wir alle 10 Jahre mal, was kein Blender ist und auch sein Geld wert.

Christoph    @    mail.com  An info@van360.d Datum 14. März 2012 09:50 
Betreff RE: VW Bus kaufen mit VAN360

hallo enno
vielen herzlichen dank an dich für die umfangreichen ausführungen!!! grandios!!! das will ich mir gerne selbst mal anschauen, sobald der bus hier ist! wir gehen ihn am samstag holen. die liste werde ich zu gegebener zeit der camper-garage zur verfügung stellen, so wie du es gedacht hast. empfiehlst du diese punkte ausschliesslich durch die garage machen zu lassen? einige punkte meine ich selbst machen zu können - klar, muss den motor nochmals anschauen und schauen, ob ich mich da nicht überschätze ;)

darf ich dir trotzdem noch fotos vom motor zuschicken um mal drüber zu schauen?

.... im verlauf unserer konversation habe ich überlegt, wie dein geschäftsmodell "online" konzeptionell aufgegleist und überhaupt gewinnbringend funktionieren kann? nicht ganz einfach denke ich. ich stelle mir vor, dass die grösste schwierigkeit sein dürfte, dem kunden den nutzen des services klar zu machen bzw. dass ihm klar wird, dass durch deinen service 500, 1000, 5000 eur gespart werden kann und dementsprechend der Preis deiner dienstleistung, im Verhältnis zum Kaufpreis oder zum verhinderten totalen Reinfall sich immer rechnet. und das ohne/mit sehr wenig/mit wenig direkten kontakten mit dir, mit den Auftraggebern, mit den zu begutachtenden VW Bussen, wie in meinem Fall - der Bus stand in der Schweiz. Eure Internetseite bietet ja schon viel Beratung kostenlos, wenn es dann ernst wird und man seinem Traum VW Bus näher kommt, wirst Du sehr konkret und noch glaubwürdiger, als die Interpräsenz schon vermittelt. macht aber schon sehr an, sowas auf die beine gestellt zu haben! könnte doch vom aufbau wie eine telefonzentrale sein "für karrosserieberatung drücken sie 1, für motorberatung drücken sie 2" - klar, es würde im netz durchgeklickt, mit fotos versehen zum heranzoomen - und nicht 1 oder 2 gedrückt werden. uff, das macht schon an, verstehe dein ziel! :) Aber Du willst ja keinen Telefonbezahlservice, erst dem Kunden beweisen das er tatsächlich Leistung erhält und nicht nur des Geldes wegen, sehr charmant - Du wirst sicher auch hin und wieder ausgenutzt?

grüsse aus der schweiz, christoph

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März 2012 Die "Feldküche" hat aufgerüstet

Der VWBusChecker versucht jeden Mittag hier einzukehren, so komisch es sich anhören mag. Wer hier noch nicht gegessen hat, der weis nicht was mit Feldküchen so leckeres gezaubert werden kann. Ronny Krüger ist ein Sterne Koch und die auf Sterne auf seinen Schulterklappen hat er sich verdient! Mein Tipp - nehmen Sie generell das andere! "Erbse" ist jeden Tag im Angebot, "das Andere Gericht" stellt immer ein Top Angebot zur Abwechslung dar - hier wird mit Herz gekocht, es werden keine Dosen geöffnet! checkt es aus "Krügers Feldküchen"/ klicken macht klick im Kopp und mmmh im Bauch

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Von ulrich      @      mail.com An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Datum 23. März 2012 12:03

Betreff Feedback

Hallöchen Enno!
nach unserem Gespräch gestern ist mir natürlich noch etwas eingefallen! :)

Technisch bzw. Reperatur:
Alles top! Bin ja noch nach Berlin gefahren und muss sagen, dass alles bestens (wie zu erwarten) funktioniert! Einen Kritikpunkt habe ich trotzdem: Mir scheint, dass jemand in der Werkstatt sich an der Innenraumlüftung zu schaffen gemacht hat. Ergebnis ist, dass ich seit unzähligen Monaten mal wieder kalte Luft bekommen, wenn ich die Lüftung auf "kalt" stelle :-) Dieser Erfolg darf ruhig erwähnt werden ;-) (<- das war schon mein Kritikpunkt - wenn das nicht totaler Zufall war...)

Kommunikation / allgemein:
Als studierter Betriebswirt finde ich es generell schon mal fantastisch, wenn sie ein kleines Unternehmen so viele und ehrliche Gedanken über das eigene Erscheinungsbild beim Kunden macht und seine Meinung hinterfragt. Da kann man nur sagen: weiter so! Wichtig dabei ist aus meiner Sicht nur, dass ihr genau diese Ebene beibehaltet! Kein Meinungsformular oder so'n Quatsch - sondern das persönlich Gespräch (!) und der Verweis auf das Feedback per Mail. Nur so könnt ihr den Kunden auch wirklich verstehen: indem ihr nachfragt, was genau er meint und ihm (also mir) das Gefühl gibt, dass euch die Meinung auch wirklich interessiert (so ist es mir ergangen).

Toll finde ich auch, dass ihr euer eigenes Handeln und eure eigene Kommunikation hinterfragt - und der Kunde das auch mitbekommt und dies nicht hinter verschlossenen Türen geschieht. Meiner Meinung nach kann nur diese Transparenz den langfristigen Erfolg garantieren. Und nur in einem eingespielten Team kann diese Transparenz auch gelebt werden. Und wenn du mir sagst: "Ferndiagnosen sind nur Schall und Rauch", dann ist genau das der Beweis dafür!

Insofern könnt ihr euch als "Mobilitätsdienstleister" verstehen, der nicht nur Werkstattleistungen und Teile vertreibt, sondern das Bedürfnis des Kunden korrekt erkennt und ihm die für ihn passende Lösung erarbeitet. Bestes Beispiel dafür ist meine Servolenkung. Ich sage: "Meine Servo ist kaputt". Ihr erkennt völlig richtig: der Kunde will keine funktionierende Servo (das ist mir egal), der Kunde will nur eine funktionierende Lenkung. Entsprechend ist die schnellste und preiswerteste Lösung das mechanische Lenkgetriebe, das meine Bedürfnisse vollkommen erfüllt.

Viel Lob und viel Weiter so! Noch mehr Feedback? Kein Problem, einfach melden ;-)

Viele Grüße Ulrich

BusChecker Antwort -
wow, fettes Lob, Gänsehaut, danke ;-) Auch wir sind nur Menschen und machen Fehler, doch versuchen wir dran zu bleiben und besser zu werden, thx und grüsse nach Berlin - schade das solchen Service nicht in Berlin für VW Busse gibt - viell bald? Eine Dependance in Berlin - van360 franchise? ;-) wir üben es schon, für Euch!

dank Dir, Enno

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Von Enrico Nagy Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.  An chrisundmara  mail.com> Datum 18. April 2012 10:21

Betreff Re: VW Bus fahn mit VAN360

moin Chris, meine antworten schleichen sich in die e mail ein, nach den roten Strichlein ---- ,

Hey Enno,
soweit allet gut, danke der Nachfrage.
Der Bus macht Spaß, war die richtige Entscheidung mit der die 75KW-Variante. Auch das feste Hochdach macht Sinn, man schleppt ja doch ganz schön Kram in den Wagen rein. Sind über Ostern ne Nacht mit dem Wagen unterwegs gewesen und haben nach und nach die verschiedenen Hebel, Schalter und Knöppe erkundet. Allet janz schick.
---- cool 
Was uns aufgefallen ist, dass die zweite Batterie (die ist unter den Schränken verbaut, Schiebebank muss nach vorne geschoben werden, dann kann man den Kasten öffnen; also vor der Gasflasche) ziemlich hinüber ist, sie ist weder auf der Fahrt von Rostock nach Berlin noch nach 24h am 220V-Netz über mehr als einen (von sieben oder acht) Ladebalken hinausgekommen. Hab mir die auch mal angeschaut, die hat noch nen Westfalia-Aufkleber drauf und ist vermutlich von '96. Hattet ihr die in Rostock mal am Strom, oder weisst du ob die in Stuttgart am Stromnetz hing? Hab gelesen dass die alle vier Wochen für zwei Tage Strom braucht, wenn der Wagen nicht regelmäßig im Einsatz ist.
---- da muss ich und will ich ehrlich zugeben, das ich ja nicht mal wusste, wo Sie sich und ob Sie sich im VW Bus befindet, ich wäre von der Einbauposition unter einem der Sitze ausgegangen - sicher hätte ich auch mal die Betriebsanleitung studieren können, hier sind wir dann aber auch auf die Hinweise der Eigner/ auf die Teamarbeit angewisen. Wer von sich behauptet, er wüsste mehr über ein Thema, als der Eigner letztlich selbst/ als der Konsument letztlich selbst/ der liegt wohl heut zu Tage weit daneben? Ich für meinen Teil finde es nett, das Ihr mir den Tipp gebt und mich nicht dumm sterben lasst. 
So ist es denn wohl auch der "versteckten" Bauweise zu schulden, das Sie nicht den Service erhielt, die eine Batterie viell bekommen könnte. Eigentlich sind Batterien auch Servicefrei, die Zusatzbatterie ist auch in der Hauptsache wegen der Standheizung verbaut. Da diese ja nun fehlt. stellt sich mir wirklich die Frage - wenn alle Innenausstattungen funktionieren ohne Zusatzbatterie/ Warum wollt Ihr Sie dann erneuern? Des guten Gefühls wegen Euro 100 bezahln? Das könnt Ihr immer noch, wenn Ihr das Gefühl habt...huch, der Bus springt nicht mehr an, zwei Wochen an einem Stellplatz ohne den Motor gestartet zuhaben...dann kann  man viell mal über die zweite Batterie nachdenken?! Eine Idee/ meine Meinung

Zudem lässt sich die Bank nur ziemlich schwer bewegen, da wollt ich mal mit Kontaktspray dran.
---- nichts ölen, wo fett und öl, da sammelt sich dann auch noch dreck/ sand und flusen - wenn die mechanik nicht einwandfrei funktioniert, dann schaun wos klemmt

Haben bei nem Caravanhändler auch ne Kederleiste bekommen, die kommt jetzt in Bälde an den Wagen dran, dann kann's auch Sommer werden. Habt ihr noch nen Tipp für uns, was für nen entfettungsspray man am besten nimmt? Mir wurd zweimal bremsenreiniger empfohlen, da bin ich aber skeptisch wegen dem Lack.
---- Bremsenreiniger ist extrem entfettend und das beste/ die beste Vorraussetzung für fettfreie Flächen/ vorbereitung für Klebeverfahren

Zum kleben hab ich silkaflex,
---- der Hersteller der Kederleiste gibt zu verwendende Kleber vor, unbedingt an die Vorgaben halten!

Zu deinem Tipp dem Leuchtturm sind wir an dem Tag allerdings nicht mehr gefahren, waren dann doch ganz schön durchgefroren. Ist aber nur aufgeschoben, sind ja bestimmt noch häufiger bei euch in der Ecke ;-)
---- schade ;-(

Viele Grüße

Chris
---- danke f feedback, Enno - PS, wie lautet nun Euer Blog?

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Fran    @web.de An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Datum 13. März 2012 17:06

Betreff Re: Camper Kauf

Moin Enrico,
Nein, du hast uns ganz und gar nicht  verschreckt... eher fühlten wir uns perfekt informiert. Können das ganze "Camper finden" Projekt jetzt nochmals mit anderen Augen betrachten. Erstmal vielen Dank für diese wirklich sehr hilfreiche Email!!!

Wir haben uns jetzt dazu entschlossen die Dinge etwas langsamer und dafür noch genauer anzugehen.

Auch wenn von Dir beschriebene und als sehr lehrreiches Beispiel auf die Internetseite genommene "VW Bus Hochdach Westfalia, Anzeige und Realität"/ klicken macht klick im Kopp, nun doch deutlich unter Euro 10ooo, jetzt für knapp 6000€ vom Händlerhof gerollt ist/ man es in Erwägung hätte ziehen können diesen Bus viell doch zu kaufen, war uns das Ganze im Endeffekt zu sehr mit Ungereimtheiten behaftet und für eine solche verbindliche Versteigerung einfach zu riskant.

Die Aussagen des Verkäufers waren nach deiner Übersetzung dann also doch ein wenig abschreckend für uns.

Wir bleiben jetzt einfach dran und orientieren uns mehr an kleineren Zeitungsanzeigen der Lokalblätter und hören uns noch mehr im Bekanntenkreis um. Falls wir demnächst nochmals ein Bus finden(und das werden wir!!), der durch unseren neu erworbenen mittlerweile schon umfangreicheren Wissensfiter kommt, würden wir uns sehr freuen, wenn wir dir das Angebot nochmals zuschicken könnten.

Vorab fällt mir noch mal eine ganz allgemeine Frage ein,es werden zur Zeit relativ viele,auf den ersten Blick gut erhaltene T4 Busse abgegeben,zum Teil unter 200t km für-wie wir finden-verhältnismäßig wenig Geld (2-3000€} sollte man diesen Angeboten prinzipiell skeptisch gegenüberstehen? Ich weiß,die Frage ist recht schwammig,aber vielleicht kannst du da ja ne Grob-Einschätzung dazu geben wie viel ein gut erhaltener T4 in etwa wert sein müsste.. (nicht ausgebaut aber Motor & Karosserie ok)

Abschließend noch ein sehr positives Feedback von uns für eure Crew, die Seite und eure Mühe, wow!!!

seid lieb gegrüßt, Fran & Ni

und Mitte April haben wir dann einen gefunden ;-) 

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Von Wolf  v. Oechel     ser @stehensiebequem.de An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Datum 11. März 2012 20:44

Betreff Hat geklappt..

Ja, dein Tipp war erfolgreich! Danke, habe eben bestellt und bezahlt! Super!

Liebe Grüße von Wolf

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Von gerd@    ip.eu An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Datum 7. März 2012 10:20

Betreff AW: T3 von Gerd Pillip Regesbostel

Moin Enrico,

danke für die Antwort. Dein Fehlersuchbeitrag zum Thema VW Bus "Intereferenz" ist Klasse. Dort wird der Fehler, der jetzt behoben ist genau beschrieben: die Lambdasonde war fertig.

LG Gerd J

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03 2012 VW Bus T3 1.6 Td mittelhohes Dach, Weinsberg Camper Ausbau, vermittelt an philip in Hamburg, ausgelobt waren Euro 4.900, erstanden haben wir den VW Bus dann für Euro 4.500

Von philip @     mail.com  An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >  Datum 6. März 2012 21:13

Betreff Re: VW Bus kaufen mit VAN360

Hallo Enrico,
Vielen Dank nochmal für Deine Unterstützung.

Unser Bus-Kauf war ja schon aufregend. Aber auch wenn währenddessen wenig zum zum gründlichen Nachdenken war, sind wir sehr froh über das Ergebnis. Wir würden es im Nachhinein auf jeden Fall als gute Entscheidung betrachten, dass Du Dir den Bus angesehen hast. So haben wir doch ein wenig Sicherheit was die technische Seite angeht und allgemein eine bessere Einschätzung von jemand, der sich auskennt.

Wir holen den Bus hoffentlich dieses Wochenende ab und werden ihn uns dann nochmal gründlich ansehen. Auf jeden Fall haben wir das Gefühl er passt zu uns.

Vielleicht macht es wirklich Sinn zu euch in die Werkstatt zu kommen. Evtl. könnten wir das ja mit einem Kurztrip nach Rostock oder auf den Darß verbinden. Da müssten wir nochmal sprechen wie lange wir den Bus dann los wären.

Was für uns auf jeden Fall noch interessant wäre sind Infos und Erfahrungen zur 2-Punktgurt bzw. Kindersitzsituation. Bis August sind wir ja nur 3 aber danach brauchen wir mindestens einen dritten 3-Punkt.

Ausserdem muss ich Dich nochmal genau zur Konstruktion des Kinderbetts befragen, melden uns zeitnah wenn der Bus hier ist und hoffen auf ein Wiedersehen.

Beste Grüße aus Hamburg, Philipp, Ull   und  mil

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Von davi   ho@gm .de An Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. Datum 28. Februar 2012 22:18

Betreff VW Bus kaufen mit VAN360

Hallo Enrico,
vielen Dank für Deine Beratung. Sie hat ganz wesentlich dazu geführt, dass ich nun einen Bus habe, von dem ich glaube, dass er zu mir passt und von dem diverse Schrauber sagen "guter Zustand, guter Preis".

Danke David

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flor      ck@     x.de An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Datum 27. Februar 2012 18:14

Betreff Re: Einen Bus für mich.

Hallo, 
danke für die Einschätzung! Schön, das es scheinbar noch ehrliche Händler gibt! Werde auf Euch zurückkommen, wenn ich etwas mehr Budget zur Verfügung habe! Im Moment geht es leider Aufgrund meines Studiums nicht!

Also nochmal, nicht das meine letzte Mail an Euch falsch verstanden wird: ich bin Dir wirklich dankbar für die Einschätzung!

MfG Flor

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Von Markus           @g     mail.com

An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >  Datum 27. Februar 2012 17:48  Betreff Re: VW Bus kaufen mit VAN360

Hey Enno,

Also ich bin total zufrieden mit meiner Entscheidung. Mein Gemüt war halt ein wenig getrübt, nachdem Ich dachte ich hätte nen Syncro mit zuschaltbarer Sperre hinten bei Euch gekauft und sich nun nach Eurem Reparaturversuch herausstellt, das sich die Sperre nicht mehr reparieren lässt ohne das Getriebe heraus zu nehmen und den ganz grossen finanziellen Aufwand zu betreiben, ist schon ok. Hätte es geklappt, wäre natürl schöner gewesen ;-)

Bin froh das ich diesen Bus von euch gekauft habe. Bin mit Van360 auch total zufrieden, ihr habt sofort mit offenen Karten gespielt und das find ich gut. Mache euch auch keinen Vorwurf. Ich hätte den Bus am liebsten direkt nach meiner Kaufentscheidung mitgenommen, aber man kann halt nicht alles haben ;-) Oder sagen wir so, vielleicht auch besser, das er noch mal durch Eure Werkstatt geht, dann währt meine Freude länger, da die Mängel, die Ihr jetzt findet, mich eh ereilt hätten..irgendwann irgendwo viell im Dreck stehend ;-)

Freu mich schon tierischauf den Bus, weiß was ich an dem Bus hab. Bin auch überhaupt nicht mehr negativ beeinflusst. Es ist ein altes Auto und sowas kann dann halt passieren.

Gruß M

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Am 24. Februar 2012 23:34 schrieb Ralf S    on @uni-rostock.de>:

Moin Enrico,
> was ist eigentlich aus der VW Bus Idee geworden? Hast Du einen gefunden/
> fährst Du einen VW Bus? Darf ich eigentlich so direkt fragen? Hatten seiner
> Zeit Kontakt bei der Suche.

ja, da habe ich nicht das richtige gefunden; ihr hattet ja auch nicht das richtige fuer mich ;-)

> Mal ne Frage in eigener Sache - in Deiner und in meiner! Vorausgesetzt Du
> fährst VW Bus -

ich habe mal auf euren webseiten geschaut. alles ein bisschen langatmig und ohne wirklichen inhalt....

ciao, ralf

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Von peter.am.see@   .de An Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.  Datum 25. Februar 2012 00:02

Betreff t3 kaufen

hallo,

erstmal dickes lob für eure seiten, super philosophie und ein offensichtlich guter texter.
bin auf der suche nach einem guten t3, min. 90 ps, mitteldurchgang oder schöne doka; soll für die "ewigkeit" sein, kann hinten leer sein.

interessiere mich im moment für dieses angebot: hier war im original ein VW Bus Link ;-)

eure meinung dazu? schöne grüße "vom see" peter

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Von Fra     lz     @     .com An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Datum 23. Februar 2012 22:18

Betreff Re: VW Bus T5 kaufen mit VAN360

Hallo Enrico,

natürlich darfst du fragen, wie es mit unserer Bus-Suche aussieht. Entschuldige bitte, dass wir erst jetzt antworten - es war alles sehr aufregend ;-) Diese WE werden wir ihn vermutlich abholen - und ja, es ist der Bus geworden, den du schon von den Bildern kennst, zu dem uns beraten hast!!

Wir waren Ende Januar in Dachau und haben eine fünfstündige Inspektion inkl. Dekra-Check und diverser Checklisten durchgeführt...Dank deiner Ausführungen waren wir dabei nicht ganz so laienhaft ;-))

Nun holen wir ihn ab - und schon stellt sich die nächste Frage: wie sichern wir das gute Stück am besten vor Langfingern???? Dazu würden wir gern auf euch zurückkommen und mal persönlich mit dem Bus vorbeischauen.

Vielleicht können wir einen Termin vereinbaren, um mit dir mögliche Sicherheitssysteme zu besprechen?!

Beste Grüße, Frank & Anja

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Von hahn sa      dorf@freenet.    An Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.  Datum 24. Februar 2012 05:58

Betreff: VW Bus kaufen mit VAN360

Hallo, ja, einen habe ich gefunden, allerdings bin ich deinem Rat gefolgt und habe einen T4 Pritsche (77Ps Sauger )geholt.

Dem Mani, Kaufpreis Eur 1100€ hat mein Onkel neue Schweller und neue Radläufe eingeschweisst, ich hab noch so Kleinigkeiten wie Spurstangen, Rücklichter Bremse HA erledigt, neuer Tüv drauf und er rollt fast zuverlässig. Nur ab und an nach mehr als 1 Tag Standzeit läuft die Esp und der Dieselfilter leer(wahrscheinlich zurück in den Tank), ich muß nach dem auffüllen Mani anrollen lassen, wohne zum Glück auf dem Berg. Sobald es wieder wärmer ist, such ich da mal noch, woran das liegt. Aber ansonsten läuft der gute 1a

Wenn nun endlich mein Golf verkauft wäre(hier warte ich sehnsüchtig auf einen Diebstahl,aber keiner will meinen v5 variant), würde ich dann noch einen Multi oder Caravelle, möglichst als Syncro holen. Wir brauchen Platz, da wir bald zu 6. sind

Der T3, den du so treffend bewertet hast, scheint nun auch wirklich verkauft zu sein.Der arme neue Besitzer-

Zu deinem Diebstahlbeitrag,
ich persönlich finde die Berichte+Ideen sehr interessant, und würde es auch begrüßen, wenn mehr Leute ihre kreativen Tips verraten, wie sie ihren Bulli gesichert haben. manchmal sind auch kleine Ideen wirkungsvoll. Dagegen finde ich nicht, das Van 360 hier irgendwie versucht teuren Diebstahlschutz an die Leute zu bringen indem mit der Angst gespielt wird. vom Low Budget für den Selbermacher ( zb die Kette) bis zur Profivariante Gps Überwachung oder Bearlock ist alles dabei (wie du selbst auch treffend schreibst) Alles beschreibt ihr und gebt keinen Kaufanreiz ala: Gps nur 5999€ greift zu und euer Bus wird nie wieder geklaut.Nein, hier wird auf die Kombi verschiedener Dinge hingewiesen. Vorzüge und Nachteile.
Gps allein ist für den A.... Oftmals auch von aussen schon erkennbar und manipulierbar, etwas Alufolie über die Antenne und fertig.
das nicht alle Dinge vom Laien eingebaut werden können ist auch klar, dafür gibt es Werkstätten wie euch. Und das dann auch darauf hingewiesen wird, bei uns gibt es das Produkt Bearlock, incl der Erklärung sowie Vorzüge, finde ich völlig in Ordnung.

da mein Mani natürlich hilft unser Brot zu verdienen, wäre es fatal, wenn er geklaut würde, deswegen habe ich dort meine persönliche Diebstahlsicherung eingebaut. Ein Train Horn( bei Youtube nachschauen) mit 150dp Lautstärke, einem Kompressor mit großem Lufttank und so angeschlossen, das wenn die Zündung angeht, oder der Motor, das sie hupt. Und das Hupen ist nicht zu überhörenDas ist der Zusatz zu dem normalen Hauptschalter, der schon als Schutz verbaut war.

Ich selbst finde, Eigenkreationen, vielleicht noch in Verbindung mit moderner Technik  bringen jeden Dieb zum Verzweifeln.

Weil, entweder rechnen die meisten Diebe mit dem einen oder dem anderen. Auf die moderne Technik sind die Diebe oft geschult, aber der Erfindungsreichtum einzelner kann sie durchaus zum Verzweifeln bringen. Vielleicht irre ich mich da aber auch.?

viele Grüße Sa

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Hag   er    @gmx.     An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >   20. Februar 2012 00:09

Betreff Re: VW Bus kaufen mit VAN360

Hab mir den t4 geholt, den ich dir als letztes, zu bewertendes Inserat geschickt hatte. 2,5 tdi. lange version mit festem hochdach. das teil läuft super. habe aber nochmal ein paar taler investiert, so dass nun alles rund läuft. mit der diebstahlsicherung finde ich gut. werde ich anvisieren:) gibt zu viele räudige menschen auf der erde. Deine Beratung vorab hat auf jeden fall etwas gebracht und war wichtig. umweltzonen sind für mich kein problem mehr, da ich einen rußpartikelfilter habe. grüner aufkleber mit der 4 drauf/ attacke.

schöne grüße aus neuseeland, hag

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Marcel     ois     @gmx.de An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >

Datum 10. Februar 2012 16:31 Betreff Re: VW Bus fahn mit VAN360

Hi Enno, Vielen Dank für die Info!!

Ich finde euren Beitrag zum Thema "VW Bus Diebstahlsicherung" ziemlich informativ und meiner Meinung nach wirkt das nicht wie nen Verkaufsangebot sondern eher wie nen Tipp unter Busliebhabern.

Das wir lange nichts voneinander gehört haben stimmt wohl. Ich war aber letztens bei Gunnar und habe mal wieder Tüv machen lassen ( Nachdem ich neue Hinterbremsen gekriegt hab ;D ).

greetz Marcel

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Simon       ck mail@    .com An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >     Datum 13. Februar 2012 18:38

Betreff Re: VW Bus kaufen mit VAN360

Hallo Enrico,

Ja, ich hab den Bus bei dem ich dich um deine Meinung gebeten hatte letztes Jahr bei der Busschmiede gekauft. Meine Erfahrungen mit Herrn Maier waren gemischt. Grundsätzlich bin ich mir sicher, dass er unglaublich viel Ahnung hat und bei Einkäufen im Onlineshop berät er einen auch wirklich gut. Mein Problem mit ihm war, dass er wohl nicht wirklich Lust hatte den Bus zu verkaufen. Das gute Stück war wohl als Winterbeschäftigung für die Mechaniker gedacht, die ihn in die Einzelteile zerlegen sollten. Angeblich hatte er wohl auch schon für ein paar Teile Kunden... Außerdem ist das nicht der Preisbereich in dem er sich gerne bewegt - zu wenig Marge. Seine Vorstellung von Gebrauchtteilpreisen ist auch etwas sehr viel höher als das, was zumindest bei Ebay erzielt wird, aber natürlich kann ich nachvollziehen, dass man als Profi Geld verdienen muss - die Miete schenkt einem auch keiner...

Was auch nicht so richtig geklappt hat war die Kommunikation - mir wurde immer vermittelt er hätte sich den Bus nie richtig angeschaut und könnte nichts zum technischen Zustand sagen und außerdem wäre der CS verbaut und mit den 50PS ist ein T3 kaum fahrbar. Motortausch macht er nur gegen einen neuen Motor - 1,9 AAZ ca. 9.000€. Dann aber Tip-Top und mit Euro 3.

Als ich dann mitsamt Trailer ankam um den Bus zum Auto Kessel zu fahren damit er dort nen JX und ein 3H-Getriebe verpflanzt bekommt, hatte Herr Maier eine neue Batterie in den Bus gebaut, den Motor gestartet und begrüßte mich mit den Worten: "Wollen sie vielleicht noch doch noch mal damit fahren bevor sie den Motor tauschen lassen - eigentlich klingt er echt gut und ist auch auf Anhieb gestartet". Unter der Hand hat er mir dann noch erzählt, dass seiner Meinung nach die Qualität beim Kessel nicht passt - angesichts der deutlichen Preisunterschiede nicht unwahrscheinlich aber ich hab es dann nicht ausprobiert. Die Info wäre halt vorher auch schon mal schön gewesen.

Mit dem vereinbarten Kaufpreis gabs auch Probleme weil der Preis den er mir genannt hatte, dann nicht mehr galt als ich ihn noch mal darauf hingewiesen habe, dass ich eine Rechnung haben möchte. Eigentlich wusste er aber das ich den Bus als Gewerbetreibender kaufe - das war nämlich Bedingung dafür, dass er ihn mir überhaupt verkauft - wegen der Gewährleistung...

Das hört sich alles schlechter an als es war - es ist nicht alles so gelaufen wie ich es mir gewünscht hätte und manchmal hatte ich das Gefühl er möchte gar nicht unbedingt Umsatz mit mir machen aber ich empfehle ihn trotzdem weiter mit dem Hinweis Vereinbarungen schriftlich festzuhalten und nicht damit zu rechnen hier besonders günstig weg zu kommen - dafür aber mit einer sicher guten Arbeit. Dafür spricht auch, dass im Hof Busse mit Kennzeichen aus einem Umkreis von ca. 300km standen. Beim Teilekauf hab ich mich immer sehr gut beraten gefühlt.

Inzwischen hat der Bus übrigens ein 3H Getriebe, einen neuen Zahnriemen und Keilriemen, einen Umbau auf das System mit einem Keilriemen, eine neue Wasserppe, eine neue Kupplung, neue Pilotlager etc. und Edelstahlwasserrohre bekommen.

Als nächstes steht jetzt noch die Rostentfernung (speziell am Scheibenrahmen vorne), neue Scheibengummis und ein neuer Lack bzw. die Beilackierung nach der Fugenbehandlung und ein Mike-Sanders-Bad an.

Und da ist es jetzt Zeit für ein Kompliment: Ohne je eine Arbeit von dir/euch gesehen zu haben bin ich aufgrund eurer Homepage, der Mails und der Rückfrage jetzt sehr ernsthaft am Überlegen die 750km Weg von Landshut nach Rostock auf mich zu nehmen und den Bus bei euch machen zu lassen. Aber noch ist es ja noch ein wenig hin bis die Strassen wieder garantiert salzfrei sind.

Zu deinem Beitrag T3 Sicherheit: Ich hab mich selber schon intensiv theoretisch mit dem Thema auseinandergesetzt - das ist so eine Art Spleen von mir... Mir ist der Beitrag ehrlich gesagt noch etwas zu chaotisch. Was ich noch einbauen würde wäre der Hinweis (auch wenn das auf der vorherigen Seite schon erwähnt wird), dass die T3-Schlösser in sehr vielen Fällen mit nahezu jedem Schlüssel zu öffnen sind und dann würde ich noch mehr auf die Vor- und Nachteile der verschiedenen Systeme eingehen (vielleicht in einer Tabelle?).

GPS-Tracker sind ja leider auch relativ einfach mit einem GPS- oder GSM-Jammer ausser Gefecht zu setzen und ausserdem brauchen die Teile auch Strom und eine SIM-Karte mit Guthaben...

Wenn die Diebe mit einem Abschleppwagen anrücken, hat man kaum eine Chance etwas zu tun - auch nicht mit Bearlock.

Was mich an der Bearlock-Sperre stört ist neben dem Einbau auch, dass die ganze Sicherheit an der Qualität des Schlosses hängt und da kenn ich bisher nur die Marketing-Aussagen von Bearlock. Da gibt es ein paar Lockpicking-Videos auf Youtube da wird einem schlecht...

An der Todmann-Schalter-Lösung spricht mich am meisten der "Schrottkarreneffekt" an (geklaut aus dem Bulliforum). Das Ganze kann man dann auch noch mit einem Reed-Kontakt koppeln - der Bus springt also nur noch an wenn an einer bestimmten Stelle ein Magnet über den versteckten Kontakt geführt wird. Ich hab auch eine kleine Elektrofirma gefunden, die für 40€ eine Wegfahrsperre anbietet, bei der man den Magnet über zwei Stellen in der richtigen Reihenfolge führen muss um den Bus zu starten. Nicht werkstattfreundlich und mit gewissem Ausfallpotential aber trotzdem ganz spannend.

Auf was du auch noch nicht eingehst ist das Thema Alarmanlage und Funk-Zentralverriegelung. Beim Bootsbedarf (www.svb.de) gibt es auch ein Relais mit Fernschalter, dass man problemlos zwischen Batterie und die Elektrik klemmen kann. Ich glaub es hält kurzfristig 1500 Ampere aus und Dauerbelastung 500A. Das kann der Dieb zwar dann auch per Hand schalten wenn er die Motorklappe auf hat aber auch das sind für ihn wertvolle Minuten. Das Schöne ist halt, dass ich mit dem Fernschalter das Ganze bequem von vorne schalten kann und mir auch keine Sorge um einen Kabelbrand machen muss....

Die Parkkralle anzubringen macht man wahrscheinlich auch nur die ersten Wochen und so etwas zieht dann auch wieder Aufmerksamkeit auf sich...

Die Pedalsperre gibt es laut Ebay inzwischen auch als Version für Automatikgetriebe - übrigens auch eine Lösung die ich ziemlich gelungen finde.

Was mich noch näher interessieren würde ist das Thema Wertgutachten - speziell was kostet es ein solches erstellen zu lassen und muss es tatsächlich ein mit der Versicherung abgestimmter Gutachter sein? Ich finde das hätte einen eigenen Punkt verdient ;-)

Bei guten Fahrrädern gibt es übrigens die Daumenregel, dass man etwa 10% des Neuwerts für ein Schloss einplanen sollte - da sollte bei den meisten Busfahrern noch Luft nach oben sein ;-)

So, ich hoffe ich hab dich jetzt mit meinem Wortschwall überfahren!

Viele Grüß, Simon

Die Antwort des VW BusCheckers -

wow, das ist mal ein feed back! Ich mag auch wie Du uns kontra gibst, nichts ist schlimmer als nach dem Mund Gerede. Sagen wir mal so - ich möchte für VAN360 behaupten, wenn wir bei fünf von zehn VW Bus Fahrer, einen ähnlichen brainstorm wie bei Dir ausgelöst haben, dann sind wir ganz weit vorne.

Sehr gelungen finde ich auch Deine angeführten Ideen. Das ist eben der Punkt - Kopp machen! Selbst ist der VW Bus Fahrer/ die Fahrerin - letztlich ist die Bandbreite der Möglichkeiten sehr weit zu fächern, wir können es Allen beim besten Willen nicht Recht machen. Jedoch einen Stein ins Rollen bringen, das können wir. Wenn Ich Deinen Stein so auf uns zu rollen sehe, dann muss ich mal langsam anfangen Schritte zu machen, sonst macht der mich platt, soo n fettes und megabreites Teil is der ;-)

Zum Thema Instandsetzung/ Rostvorsorge - ich arbeite gerade an den "VAN360 Referenzen" auf allen Rohren...vom VW BusChecker vermittelte VW Busse, von VAN360 mit Vollgarantie ohne Km Begrenzung verkaufte und hergerichtete VW Busse, als auch die zum Service zu uns verbachten aus Holland, Skandinavien, Frankreich, Schweiz, Russland - ich weiss, nun denkst Du, wir "pinkeln den ganz breiten Strahl", als ob es da keine Werkstätten gebe - naja, ich weiss auch nich so recht woran es liegt? Wir machen hier langsam und versuchen dabei auf Nummer sicher - kochen unseren Kaffe auch nur mit Wasser.

Zum Herrn Maier/ Busschmiede - ich kann Ihn verstehn, was die Gewährleistungsgeschichte angeht, da machen sich die Händler zu wenig Gedanken, die dann Vertrauens- und Transparenz vermittelnd an den gemeinen VW Bus Fahrer oder Interessenten herangetragen werden. Vielerorten herrscht einfach Kuddelmuddel, was die Begrifflichkeiten....Garantie, Gewährleistung, Vermittlungsgeschäft oder Verkauf an Privat angeht. Das liegt zum einen daran, das es ich um Mittelständige bis kleine Unternehmen handelt, die eben in der Hauptsache reparieren, selbst wenn der Handel einen beträchtlichen Teil der Einkünfte ausmacht. So reicht es doch immer noch nicht, sich zurück zu lehnen und Gesetzestexte zu studiern! Weitergehend haben alle Werkstätten das Problem, das Sie mit Jedem Kunden alle Gespräche wieder von vorne anfangen. Immer die selben Themen, jeden Tag andere Kunden - Fransen am Mund, nix verdient, falsch verstanden, ein schlechter Ruf ist schneller da, als der gute in 10 Jahren müssig aufgebaut wurde. So ist es scheinbar einfacher, jedem Kunden eine andere Geschichte zu erzählen.

Das mag ein Geschäftsentwurf sein. Nicht unserer! Was nicht bedeuten soll, das wir alles richtig machen oder die anderen sich keine Mühe geben. Der Unterschied bei VAN360 - wir beziehen Position, geben den Kunden von uns aus alles schriftlich IMMER, "VAN360 Garantie" / Klicken macht klick in Kop -  auf alle Bauteile, ohne Ausschlüsse, ohne Km Begrenzung, ohne Kleingedrucktes, ohne Aufpreis.

wir schreiben so viel, das unsere Kunden sich manchmal wundern, was denn so lange dauert, Sie hätten doch am Telefon gesagt was Sie wollten. BEI UNS GEHEN DIE UHREN ANDERS. Sie drehen sich, gehen richtig wie an jedermanns Arm auch, nur haben wir einen stoischen Ablauf. Dem ordnet sich der Kunde unter und wartet, bis er dran ist oder er rennt aufgeregt weiter. Unsere Kunden sieben sich selbst aus, wenn gleich alle gleich hofiert werden.

System erkennen und es bedienen. So haben alle Spass am Thema VW Bus. Ich denke, wenn man sich ein wenig in unsere Internetseite einliest, kann man den spirit erkennen. Den wenigsten fällt auf, das wir keinen Verkauf in dem Sinne auf unserer Seite anbieten, keinen Shop haben - immer nur "schlaues gequatsche". Und doch haben wir Kunden, viele...nicht die meissten. Aber die meissten glücklich.

Danke f Deine Zeit - Viell besuchst Du uns erstmal, bevor Du den Bus gleich zum Service bringen willst. Wenn Du möchtest das wir Zeit für Dich haben, sagst Du wann Du kommst. Willst Du uns überraschen und kannst damit leben, das wir keine rechte Zeit für Dich haben, dann komm uns adhoc besuchen. Leider wird uns unsere Konzentration auf die laufenden Werkstattaufträge gerne als Desinteresse am Kunden ausgelegt. Das ist nicht der Fall - wir haben zu tun, wie alle anderen Werkstätten auch und fokussieren uns. Wenn Du nen Termin hast, dann haben wir Zeit - hast Du keinen, musst Du warten, bis Du einen bekommst. Wird Dein Bus vom Abschlepper gebracht, schauen wir nach ihm. Wir nehmen uns die Zeit, wenn Sie ran ist ;-) Einer nach der Reihe, alle nach dem Anderen oder so ähnlich lautet der Ausspruch wohl. Und wir melden uns auch zurück, wenn es was zu melden gibt - wir sind kein callcenter! So Nachfragen wie...wollte mal fragen wan mein Bus fertig ist, sind bei uns der Klassiker gewesen, bis wir einen Riegel vorgeschoben haben, bei uns ist kein Durchkommen, wir haben einfach nur noch eine Telefonleitung und der Anrufer hat die Möglichkeit über die Dringlichkeit seiner Anfrage nachzudenken, während er unsere Ansage abhört.

Also, muss nich immer schnell gehen, Hauptsache bringt voran und macht Spass, in diesem Sinne, VW Bus fahn, Haltung bewahren.

Enno

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2012/2/17 Simon    dyck <                 dyck.com>

Hallo Enrico,
erst mal danke für die Blumen ;-) Dabei war meine Mail weniger als Kontra gedacht sondern eher als Motivation noch intensiver auf das Thema einzugehen...
---- na kontra ist auch nich negativ gemeint, sondern eher konstruktiv

Wenn ich ehrlich bin, schockiert mich speziell in den Foren immer, dass die Leute statt sich selber zu informieren alle paar Wochen die gleichen Fragen stellen und auch beantwortet bekommen. Aber so lange sich immer jemand mit viel Geduld findet ist ja alles gut und für die anderen gibt es die Suche. Deswegen glaube ich auch nicht so wirklich, dass es reicht den Anstoß zu geben - viele Leute brauchen den Holzhammer um das in ihren Kopf zu bekommen.
---- Demokratie ist scheisse, jeden Tag kommt n neuer Neunmalkluger und stellt bewährtes wissen in frage, daher gibts bei uns keine Demokratie auf unserer Seite - es mag Nachteile haben, wenn ich steuere welches feed back auf unsere Seite kommt, kann aber dadurch steuern, das die Beiträge auch zielführend sind - ich bilde mir ein Selbstkritisch genug zu sein, mit den Kundenbeiträgen und auch unseren Beiträgen - wer uns nicht mag, der kann immer noch im Foren schwelgen - wir werden es niemandem Recht machen können

Ich vermute es hat halt fast jeder der schon länger Auto fährt
---- das ist eben das Problem, die meissten im T3 Segment sind Einsteiger und wissen anständigen Service nicht zu schätzen, da sie Ihn gar nicht einschätzen können - das weiss man 15 Jahre später, wenn man mal n paar Autos hatte, wieviel Mühe wir uns mit unseren Kunden geben ;-)

seine "ATU-Erfahrung" also eine Werkstatt die das gesetzte Vertrauen dazu nutzt einem unnötige Reparaturen zu verkaufen und dabei auch noch schlechte Arbeit abliefert. Ich hatte mal einen Fiat Uno in den habe ich innerhalb von 2,5 Jahren 2.500€ Reparaturen gesteckt - hauptsächlich eben beim ATU weil der eben damals schon alt war und man ja dann doch nicht mehr in die teure Original-Werkstatt fährt... Ich würde behaupten die Hälfte davon ist erst nötig geworden weil man sich dort nicht richtig Mühe gegeben hat. Letztes Jahr hab ich bei meinem damaligen MX5 nur nen Ölwechsel in einer anderen Filiale machen lassen - da hat man es dann ganz gut mit mir gemeint und erst mal nen halben Liter Öl zuviel reingeschüttet. Der Kat hätte sich bedankt wenn ich das nicht noch gemerkt hätte.

Die Empfehlung für eine gute Werkstatt geht halt doch über Mund zu Mund Propaganda oder eben über eine Homepage die einem sympathisch ist. Deswegen halte ich das was du da  mit der Homepage tust für eine kluge Investition.
---- ich arbeite an dieser InterNettSeite in verändertem look seit ca 10 Jahren

Zu Busschmiede Maier:  Am Ende ist er meines Erachtens eine ehrliche Haut und es gibt bestimmt Viele, die nur gute Erfahrungen mit ihm gemacht haben. Ehrlich gesagt, wenn ich den ganzen Tag am Telefon irgendwelche Internetbesteller beraten müsste, die dann wegen zehn Euro doch woanders bestellen,
---- das ist der Punkt, wer Beratung will, der kann sich bei VAN360 unser kostenloses Beratungsangebot im Netz selbst erarbeiten - bei uns is nich mit telefoniern - wir beschreiten einen anderen Weg, wir sind kein callcenter

hätte ich auch nicht immer noch alles im Kopf was ich mal gesagt habe. Schriftliche Vereinbarungen helfen am Ende beiden Seiten und es hat mich ja auch nie jemand gezwungen den Bus zu kaufen. Mein Vater ist auch Selbständig mit Laden - ich kenn die Geschichten also aus erster Hand nur ist er ein bisschen sensibler darin den Leuten zu sagen, dass er kein Interesse an Geschäften hat an denen er nicht entsprechend verdient ;-)

Deswegen: Die Busschmiede kann ich im Grunde weiterempfehlen und Herr Maier ist ein sympathischer Mensch, der ein bisschen viel um die Ohren hat und sich deswegen an das ein oder andere Detail nach zwei Wochen nicht mehr erinnern kann.
---- wer schreibt der bleibt, daher schreiben wir

Die Gewährleistungsgeschichte ist für jeden Mittelständler eine schwierige Geschichte - nicht umsonst verdienen inzwischen die Versicherungen ja inzwischen daran sich Gedanken um entsprechende Vertragstexte zu machen und mit dem Restrisiko zu leben. Meiner Meinung nach ist ein altes Auto eben ein altes Auto und kein Neues - und wenn man sich die Erfahrungen mancher Leute mit dem T5 anschaut muss man sich ja fast fragen ob ein neues Auto die bessere Wahl ist...
---- das is n Thema, da geh ich jetzt nur ganz ganz kurz drauf ein - kannst Du es Dir leisten? und ist der T5 noch so billig - T4 kaufen ;-)

Wenn ihr euch euren Kunden gegenüber tatsächlich so digital verhaltet, wundert es mich nicht, dass die sich von selber aussieben. Dafür würde ich jetzt mal vermuten, dass die die bleiben auch dauerhaft bleiben...
---- Du hast es erfasst - jeder muss sich halt so SEIN System ausdenken und es dann strikt und prinzipiengetreu verfolgen/ bzw umsetzen

Wenn ich den Bus zu euch bringe, dann wird es nicht um einen Service gehen - dafür sind 750km einfach doch etwas weit, was auch das vorher vorbeischauen etwas schwer macht. Mein Plan wäre jetzt gewesen einen TÜV drauf zu machen, dann die Innenausstattung inkl. Glaswolle auszubauen und den Bus dann für ein Komplettprogramm zu euch zu bringen. Bedeutet: Vorderen Scheibenrahmen schweißen, alle Fensterdichtungen neu, evtl. die Einstiege schweißen und hinten an einer Seite unterhalb des Ohrs ist er auch durch. Dann Fugen machen, Rostbehandlung, neuer Lack (Original Timorbeige)  und mit Mike-Sanders fluten. Was kostet? Ja, ich kenn den Beitrag! 5.000€ plus Lack ;-)

---- na ich denke es wird nicht ganz so krass werden, sei Dir gewiss, wir machen sehr gut kalkulierte Kostenvoranschläge, so das man die Projekte überschauen und die finanziellen Spielräume eingrenzen kann
---- die Rubrik und deren Beiträge sind noch nicht ganz fertig, aber die meissten und wichtigen Inhalte sind schon eingestellt "Lackierung und ordentliche Vorbereitung"/ klicken macht klick im Kopp

Die Technik sollte inzwischen schon fit sein und ob ich den Unterboden noch dieses Jahr Trockeneisstrahle (n lasse)
---- spar Dir das Geld, brauchst Du nicht! Ist nur ein tolles Produkt der Werbung, denk einfach an "Hamerit"-  dieses Produkt hat genau so eine gute Werbekampagne, daher kennt jeder die Produkte, ich kennen keine Profis, die mit Ihnen arbeiten

weiss ich noch nicht. So wie ich das bisher gesehen habe ist der Unterboden vom Rost her der beste Teil des Autos...

Und natürlich würde ich vorher einen Termin ausmachen und mich noch mal melden - am besten wohl per Mail. Schließlich muss ja auch jemand Zeit haben für die ganzen Schreibarbeiten - allerdings erwarte ich dann natürlich auch den roten Teppich und ein an meine Wünsche angepasstes kaltes und warmes Buffet ;-)
---- Kaffe kannste haben, kostenlos ;-)

Ich hab dir jetzt einfach mal alle Bilder angehängt, die ich von dem Bus habe - ich wünschte ich hätte Schönere aber bisher hatte ich immer keine Kamera dabei oder es war Sch...wetter. Aber zumindest sieht man all die negativen Dinge gut. Für eine grobe Einschätzung was da auf mich zukommt wenn ihr euch dem Bus annehmt wäre ich natürlich trotzdem dankbar - verstehe aber auch, wenn du das nicht machst weil am Ende doch alles anders sein kann als es auf den Bildern aussieht.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende!, Simon

---- ich hab mir die Bilder angeschaut, wenngleich ich mich immer schwer tue mit ferndiagnose, der Bus sieht wirklich sehr gut aus! In jedem Fall lohnt sich eine Investition, wenn ich dieses Gefühl nicht hätte, würde ich offen gesagt abraten - und dann tritt auch oft der Fall ein, das uns die Kunden sagen - Ich will aber das Ihr meinen Bus trotzdem fertig macht!

Naja, das dazu, machen Sie was Sie wollen - Gruss Enno

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Von Christ  epp @       ail.com An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > 13. Februar 2012 07:33

Betreff Re: Wintercheck

Moin Enno,

war neulich mal wieder zwei Wochen mit Freundin & Bulli unterwegs... und das ganz ohne Wichtercheck! Hab es in den letzten Monaten wegen der vielen Arbeit leider nicht mehr geschafft mal in den Norden bzw. zu euch nach Rostock zu fahren. Der Bus rennt weiter ohne Mucken, und wir haben rausgefunden dass es sich unter einer dicken Schneedecke auch ganz gut übernachten lässt, wie auf dieser Autobahnraste im Tessin, vor 2 Wochen. Ich hoffe bei Van360 läuft alles bestens und du hast auch wieder ein paar entspannte Winternächte in deinen Bussen verbracht! Viele Grüße & bis bald,

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Am 9. Februar 2012 13:14 schrieb Custom-Bus < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >:

Hallo Enrico,

vielen Dank für Deine Nachricht. Da versuche ich doch mal vorbeizuschauen.

Eure Seite van360.de find ich klasse. Ich hab mal einem Link von Euch auf meine HP gesetzt und würde mich sehr freuen, wenn Ihr den "Custom-Bus" auf eurer Seite empfehlt.

Liebe Grüße und bis bald, Craig Kammeyer, e.Kfm.

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Am 9. Februar 2012 15:54 schrieb Ral     tin <ral     tin@   x.de>:

Hallo Enno,

Euer Beitrag ist absolut in Ordnung. Ich habe nie das Gefühl, dass mir etwas aufgeschwatzt wird. Das VW Busse gerne gestohlen werden, weiß fast jeder - fachkundige Tipps zu bekommen, wie man sein Fahrzeug sinnvoll sichert sind da Gold wert. Und bei Euren ausführlichen Beiträgen zu den einzelnen Typen, hat man das Gefühl, dass Ihr Euch umfassend Gedanken gemacht habt ,und dass Ihr einfach wisst, wovon Ihr sprecht.

Danke noch einmal nachträglich, für Deine Beratung damals. Ich hoffe ich hatte mich einst direkt bedankt, wenn nicht schäme ich mich jetzt sehr, denn es hat mich umgehauen, wie ausführlich Du auf meine Fragen geantwortet hast, das war der Hammer!!! Danke!

Ich habe den Bus nicht genommen, ich hatte keine gutes Gefühl, zumal der Verkäufer rumgedruckst hat, als es darum ging, den T4 in einer Werkstatt prüfen zu lassen. Im Endeffekt bin ich nach dem ersten Treffen mit dem Verkäufer sofort zu meinem alten T3 Bus gefahren (der über den Winter stillgelegt war), um ihn noch einmal zu sehen und mein Herz und meine Freundin haben sofort gesagt: das ist und das bleibt unser Bus. Mittlerweile habe ich keine Probleme mehr mit der "lahmen" Geschwindigtkeit (80-90 km/h), sondern bin einfach nur glücklich über dieses wunderbare Auto.

Solltest Du noch Fragen haben, beantworte ich sie gerne.

Herzliche Grüße, Ral     tin

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Flo      er    flo    r@         mail.com   An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >   Datum 2. Februar 2012 11:00

Betreff BusChecker Beitrag zum Thema "VW Bus Diebstahlsicherung"/ klicken macht klick in Kopp

- will VAN360 nur verkaufen?

Moin,ich finde den Beitrag ziemlich klasse und war selber froh gesammelt Informationen zu finden, die über das Thema aufklären.

Um deine Frage zu beantworten, musste ich tatsächlich nochmal reinschauen, weil ich überprüfen wollte, an welchen Stellen im Text man auf die Idee kommen könnte, dass ihr nur Kohle machen wollt.

Ich hab keine gefunden! Und der Hinweis ganz unten ist ja mehr als legitim.

Mein Fazit ;-)

Ein gut illustrierter Service-Beitrag zum Thema der sensibilisiert.

Glücklicherweise ist mein VW Bus schon ganz gut vom Vorbesitzer gesichert worden, trotzdem werde ich da auch noch nachbessern.

Vor eurem Artikel und der Fahndungsliste im T4 Forum war mir nicht bewusst, wie beliebt die Busse bei Langfingern sind und wie einfach ein Diebstahl ist, wenn man keine zusätzlichen Sicherungen verbaut/ Vorkehrungen trifft.

Viele Grüße Flo

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VW Bus T3 Klappdach 1.6 Td Auslieferung 09 2011

- es war ein original Multivan mit nachgerüstetem Klappdach, sehr schöner originaler VW Bus

- VAN360 hat eine 2er Klappbank hinten nachgerüstet und eine Reimo Camper Ausstattung im Auftrag des Kunden, er mochte den Einbauten selbst neue Farbe verleihen, daher haben die Schränke Holzoptik

- zzgl diverser Reparaturen des VAN360 Checks

Am 18. September 2011 10:09 schrieb M B    r <in_  @web.de>:

Hallo Enrico,

Ein paar Bilder von unserer Abholung des Bulli in Rostock und der anschliessenden Ausfahrt am letzten Wochenende.

Leider hatten wir nicht noch mehr Zeit ihn noch ausschweifender zu Nutzen, aber die Tage haben Spass gemacht :)

Grüsse an alle und Danke für den tollen Bus :)

M  &

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Am 18. August 2011 15:01 schrieb Nico  ies <  @market     .de>:

Hallo van360-Team, 
zuerst ein dickes Kompliment für Eure sehr guten Informationen auf den Internetseiten!!!
Als ambitionierter Abenteuer-Familienvater (vier Kinder) suche ich einen passenden T3 für eine längere Beziehung über die nächsten Jahre (neben unserem Touran)....

Gruss Nico

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VW Bus T3 Tdi 110 PS blue Star 06 2011

- ein wieder erwarten ordentlich ausgeführter Umbau auf 110 PS Tdi, lediglich ein paar technische Mängel mussten behoben werden

- die technischen Änderungen wie Motor, Fahrwerk und Felgen waren noch nicht eingetragen, aber jetzt läuft alles nach Vorschrift der Rennleitung

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Betreff T3 Bus Preiseinschätzung

Hi Leute, hab eure Seite entdeckt und find gut was Ihr da macht:-) Meine Zukünftige und ich wollen uns in 1 bis 2 Monaten einen T3 Diesel mit womo Ausstattung zulegen (am Besten Saugdiesel). Könnt Ihr mir sagen was ich bis dahin ungefär berappen muss damit ich bei euch ein soliden Camper mit Aussicht auf Langzeitbeziehung bekomme?

Schöne Grüße aus dem Süden:-)

Joha

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VW Bus T5 Wackrow 11 2010

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Chri        Leh   @   x.net An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Datum 2. Februar 2012 09:38

Betreff Re: VW Bus oder LT kaufen mit VAN360

Hallo Enrico,

ja, hab meinen Bus gefunden (LT2). War im Sommer damit u.a. schon ein paar Wochen in Schweden und auf mehreren Festivals. Aber auch sonst hat sich die Entscheidung zum Bus schon bei zahlreichen großen und kleinen Transporten bewährt.

Danke für die Hilfe bei der Suche; hat mir damals bspw. die Entscheidung für den LT2 (anstatt LT1) sehr viel leichter gemacht.

Beste Grüße Chri

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VW Bus T5 Christoph 1.9 D 09 2011

Date: Mon, 29 Aug 2011 17:16:40 +0200 From: christoph@    .de to Enrico Nagy <mailto: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >

Subject: Re: VW Bus T5 Kaufen mit VAN360

Jetzt bekomme ich alles zugeschickt, Kaufvertrag, Bankverbindung, etc...habe mich fuer den Kauf entschieden. Neue Sommer und Winterreifen bekomme ich noch, den Rost repariert der VW Händler auch noch, vom Preis geht er nicht runter, aber naja, ist glaube ich ok so! Wäre viell auch n bisschen viel verlangt ;-) ohje ist das viel Geld..., also ich mein den Kaufpreis - aber danke nochmal für Deine Unterstützung.

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04 2011 vermittelt an Matthias Schoen

VW Bus T5 Tdi 2.5 Beach

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In       ski @   mail.com  An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >  Datum 30. Januar 2012 23:21

Betreff Re: VW Bus T4 kaufen mit VAN360

Hey Enno,
entschuldige bitte die späte Antwort, ich war letzte Woche auf der Boot in Düdorf und komme somit erst jetzt dazu Dir zu antworten.

Vielen Dank für Dein Interesse. Bus läuft gut, leider stört mich immernoch ein blecherndes Scheppern (?!) aus der Nähe von Krümmer/ Auspuffanlage vorn. Es tritt in allen Gängen (während der Fahrt) zwischen 1500U/min und 1750U/min auf . Bin noch ein wenig überfragt. Vllt. eine fehlende Gummimuffe irgendwo? Dann hab ich seit kurzem einen Spannungsriss an der Frontscheibe, Beifahrerseite unten. Woher auch immer diese Spannungen kommen? :-(

Man, schade das Ihr nicht um der Ecke seid! Leider ist der Aufwand zu groß um mal schnell bei Euch vorbei zukommen (Tag frei nehmen, 110 km eine Strecke) und Euren erfahrenden Busservice, kurzfristig in Anspruch zu nehmen.

Vielen Dank nochmal für Euren Checker Service, habe es nicht bereut Euch gebucht zu haben und empfehle Euch immer weiter.

Ich hoffe Ihr habt Euren LAden gut im Griff, Euch geht es gut und die Geschäfte laufen!

LG Ingo

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Patrick J      torius@    net.ch    An Enrico Nagy < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. > Januar 2011

Betreff Re: VW Bus kaufen mit VAN360

Salü Enno, ja da ist einiges gegangen. zuerst hab ich mich in eine blaue doka t3 syncro 14er verguckt mit beiden sperren. da hab ich jetzt ordentlich zeit und geld investiert und sie sollte bald die MFK (tüv) bestehen. die ist aber für den winter gedacht und zum rumbudeln...:-)

für den sommer habe ich ein ex post t3 gefunden mit links! steuerung. das argument mit dem überholen bei rechtssteuerung hat gezogen, thanks!!

ob ich beide busse behalte weis ich noch nicht, ist eine geld frage, leider. danke der nachfrage und danke für deine beratung per e mail vorab und wertvolle tips!!

Gruess Patrick

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Betreff Anfrage Lichtschalter T3

Hallo,

ich bin der Däne, dem ihr letztes Jahr ein neues Herz in den himmelblauen T3 gebaut habt. Der Bus läuft bis jetzt bestens (Die Kühlmittellampe geht nun auch regelmäßig wieder kurz nach dem Start aus). Tak for det!

Jetzt komme ich gerade aus Deutschland zurück und plötzlich lässt sich der Lichtschalter nicht mehr anschalten (sitzt fest). Ist da was zu machen oder muss ich ihn tauschen? Verkauft ihr solchen "Kleinkram" und empfehlt ihr mir ihn als Hobby-Elektriker selbst einzubauen?

Falls es sich für euch zeitlich machen lässt, wäre eine kurze Rückmeldung sehr nett.

Vielen Dank schon mal, Daniel Ri

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US Ausführung "Weekender" Bj 90 08 2010

Auf meine Nachfrage, ob denn die kostenlose online Beratung damals/ im August 2010 zum Kauf irgendetwas beigetragen hat/ die Inhalte unserer Seite VAN360.de irgendwie weitergeholfen haben? Antwort unseres Kunden im Grossraum Wolfsburg -

Am 3. Februar 2012 10:50 schrieb a  s   bel@ mx.de

hey, also erstmal kann ich nur sagen, dass du uns schon geholfen hast.

allein der punkt, das wir anhand Deines netten Beitrages "Km Stand nach Wunsch" erfahren haben, das 200000 km nicht unbedingt schlimm sind, uns auch nicht von den Geschichten haben rühren lassen, die man uns an den zu besichtigenden VW Bussen erzählte/ dann immer irgendwie gedacht - "lass die man labern, wir wissen eh nich ob's stimmt".

vielen dank nochmal für die hilfreichen tips, enno.

wir haben uns mit Bedacht und im nach herein betrachtet auch nicht vergebens an euch gewandt, ines kannte dich halt schon und meinte "die sind echt kompetent und wissen wovon sie reden".

Das wissen wir nun auch und wenn wir wissen, wann wir in hro sind, würde ich dir bescheid sagen und auch direkt nen termin machen wollen zum checken und den anderen kram.

und wenn wir dann mal da sind, kann man ja auch über die ganzen anderen Nachrüstungen sprechen.

gruß a    s

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Von Stefan Ro    sro@          thal.de  An enno van der bus < Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. >  Datum 21. März 2010 20:28

Betreff Re: VW Bus mit van360 kaufen

MoinMoin Enno!

Danke für deine Zeilen und vor allem für den link zu eurer glorreichen Seite. Ich bin doch recht froh darüber, euren Internetauftritt aufgetrieben zu haben - ihr habt mir mit euren Erfahrungen und Infos, die extrem grundehrlich rüberkommen, auf meiner Suche meilenweit vorwärts gebracht. Da glaubt man nach monatelanger hin-und-her überlegerei und allerlei Recherchen endlich genau zu wissen, wie der Traumbus auszusehen hat, mit welchen Finessen er bestückt sein soll und soweiter und soweiter.... Kurz gesagt: Der rote Bus aus Rostock war für mich genau wegen der Motorisierung besonders interessant - da habe ich sogar überlesen, dass er nur 5 Sitze hat und vermutlich keine Liegebank. Nach dem Verdauen der Infos zum Thema "Motorumbau" (alles sehr einleuchtend) ist diese Interesse auf Null gefallen.

Ich habe noch zwei nördliche Alternativen ausgemacht (mit der offensichtlich vernünftigsten Motorisierung :'( ):

Was rätst Du mir zu denen beiden? thx for support, Grüsse Stefan

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vorher, Januar 2007 
- leider musste ich das Projekt Aufgrund Zeitmangels abgeben, Martin war der richtige!
- es sollte ein privates Projekt für mich werden, wie es so ist, als Selbstständiger - zu wenig Zeit für den eigenen Spass